輸出功率操縱標(biāo)準(zhǔn)有一種，這種是電磁感應(yīng)輸出功率操縱，所更改的是電動(dòng)機(jī)理想化滿載轉(zhuǎn)速比，
精密齒輪調(diào)速是效率高的環(huán)保節(jié)能調(diào)速；另這種是耗損輸出功率操縱，擴(kuò)大電機(jī)額定功率降，調(diào)速是規(guī)模不經(jīng)濟(jì)、能耗型調(diào)速。
精密齒輪把電動(dòng)機(jī)調(diào)速方式和特性與調(diào)速原理密不可分聯(lián)系在一起，指出了溝通交流調(diào)速的發(fā)展前景。依據(jù)基礎(chǔ)理論說明，人們現(xiàn)階段青睞的交流電機(jī)調(diào)速僅僅效率高調(diào)速的這種，而并不是電磁調(diào)速電機(jī)的惟一調(diào)速方式。斬波內(nèi)饋調(diào)速和交流電機(jī)調(diào)速只能操縱另一半的不一樣齒輪馬達(dá)的電機(jī)選型有以下三歩基礎(chǔ)工作中：
1、明確機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行速率，依據(jù)這一速率測(cè)算小馬達(dá)的傳動(dòng)比；
2、測(cè)算負(fù)荷的扭矩，依據(jù)這一扭矩挑選小馬達(dá)的負(fù)荷率，明確小馬達(dá)的型號(hào)規(guī)格；
3、明確小馬達(dá)的額外作用，例如關(guān)閉電源剎車踏板、插電剎車踏板、組成調(diào)速、分離出來調(diào)速、可逆性運(yùn)行等，一些額外作用只能特殊的加工廠能夠出示。
